Ettevõtja peab olema väljaõpe, sillutis masin mehaaniliste omaduste, struktuuri, kapten hooldus teadmiste mõistmise õppinud osavalt masina jõudluse ja toimimise ja turvalisuse küsimustes, ja asjaomase asutuse nõusolekul iseseisvalt.
Teiseks tuleb kontrollida laeva enne: nafta (õli, kütuse, õli, määrdeained) kas piisavalt fänn vöö tihe, ei ole lekke ja lahtised osad. On kontrollimisteks päeval erinevaid osad, tarvikud, tööriistad jne.
Pärast kolm start mootori töötamist jõudeolekus vähemalt kaks minutit hiljem sisse kas järelevalvesüsteemi näitab normaalne.
Neli, sõiduki transpordivahendid peavad olema suunatud, täpne materjali loodusesse masin punker.
Viis, teekattematerjalide tööd enne ja läheduses tasandamine personal kontakt, tagada, et vestluses ei ole töö, enne kui neid saab.
Kuus, toimingute liikunud suunas road mademega muundamise aeg peab olema väike seguklapp, katkestasid, kohapeal kõik liikuvad osad lõpetas töö.
